11月29日，快手在北京开会“慢说道车创作者大会”，月发售“2020说道车人培育计划”，全面亲吻汽车内容创作者。“说道车人”是慢手汽车内容创作者的独特名词，他们从慢手土壤生长出来，并持续为普通用户运送更高价值的汽车内容。在发布会上，慢说道车宣告，未来一年将通过精准流量扶植1000位专业说道车人，并与多达200家机构展开深度汽车内容合作。

慢说道车将通过平台政策红利的平稳输入、高效快速增长路径的探寻及商业所求模式的丰富化，协助说道车人规模快速增长约200%，协助20万汽车从业者高效所求。优质生态与匮乏机遇 搭起汽车垂类内容生态 在过去一年，慢手平台有多达2亿的创作者记录并共享生活，每日生产量UGC突破1500万条。与此同时，创作者们从优质生态中也进账丰厚，2019年创作者在慢手上总体收益多达200亿元。慢手还陆续发售了“红藻计划”“创作者鼓舞计划”“媒体号慢UP计划” 等扶持政策，为创作者获取流量与所求鼓舞，其中“红藻计划”在未来一年将拿走100亿元流量扶植10万杰出创作者。

慢手商业创意业务中心副总裁刘依涵：联手创作者资源共享汽车内容生态 在慢手内容生态中，汽车是用户尤为注目的领域之一。根据Kantar数据表明，快手对汽车用户的渗透率大幅度领先于行业均值，用户购车市场需求充沛。目前，慢说道车已更有超强12万汽车创作者进驻，覆盖面积粉丝规模超过4.5亿，日均上载作品超强6万个，日直播场次超强3万，建构起覆盖面积说道车人、汽车从业者、专业汽车媒体、MCN机构在内的汽车垂类内容生态。

多元内容撬动平台价值 创作者寻找自己的舞台 和慢手上其他品类一样，慢说道车为创作者获取了十分贫瘠的内容土壤，一批优质的创作者兴起出来。在过去的几个月中，有数一部分先行的创作者享用到了红利，基于慢说道车20亿精准流量扶植，汽车创作者们总共取得多达3000万的涨粉，并已完成了100亿的播出量。创作者“二哥评车”在现场共享了他在慢手上的转变。二哥2015年进驻慢手，2018年第一次为老铁买车砍价，今年5月份第一次的组织汽车团购得，顺利完成了从普通汽车爱好者到专业说道车人的转型，并在慢手平台思索出有了一套独有的“较短视频淘宝卖车”的模式。

过去一年，二哥在慢手上早已售出1000多辆汽车，并取得了实实在在的收益和茁壮。二哥回应：“我的团队早已从最初的一个人发展到现在的14个人，商业所求也更为流畅了”。“二哥评车”：在慢手已完成从普通人汽车爱好者到专业说道车人的转型 专心解决问题汽车领域一切bug的“牛哥说道车”，此前专门从事过记者、摄像机、后期、策划等多种职业，最后自由选择扎根慢手转行了“个体户”。

牛哥在大会现场共享了利用慢说道车平台层层“过关”，通过辟角色（定位）、打BOSS（打造出爆款）和并转职业（突破瓶颈）的全部过程。在其他创作者探讨“较短”内容的时候，牛哥剑走偏锋，抛光时间较长的视频内容，凭借其独门的爆粉方法论，2个月内粉丝从0快速增长至60万。

“我的慢手视频越做越宽，粉丝也更加多，这充分说明快手对内容的包容性”，牛哥说道。“牛哥说道车”：利用独门爆粉方法论，2个月粉丝从0快速增长至60万 “我来慢手太晚了”，电台维权节目主持人 “实体化老常”在现场感叹，进驻慢手的这段时间，让他看见了短视频在传播速度和广度上的独有优势。“过去十年，我相接了超强15000起滋扰，挽救车主的经济损失将近亿元。

而在慢手，3个月就老大老铁们解决问题了几千起滋扰”。老常回应，慢手这种较短视频平台能更佳地链接用户现实的市场需求，协助用户更加必要、更加高效、更加较慢地解决问题生活中现实遇上的问题，也能协助品牌更加必要地听见用户的声音。“实体化老常”：我来慢手太晚了 除了个人创作者之外，一批优质的MCN机构也看见了慢说道车上的机会。

“慢说道车上充沛的汽车内容市场需求，活跃、非常丰富、低粘性的生态氛围，社交带给的高价值私域流量溶解，这些都为汽车领域横向创作者获取了不容错过的绝佳机会，也是我们自由选择进驻慢说道车的原因。”视玩游戏欠佳内容运营官韩天宇在现场共享到。

据报，经过一年运营，视玩游戏欠佳在慢手开办了还包括“懂车刑警”“玩车女神”“家有不懂车妹”等32个账号，粉丝总量约3800万。视玩游戏欠佳内容运营官韩天宇：慢说道车为汽车内容创作者获取了绝佳机会 专项计划与全面赋能，助力创作者享用红利 为了让汽车创作者更佳地享用慢说道车的红利机遇，构建更加全面较慢的茁壮，刘依涵回应，慢说道车将为创作者带给全方位的赋能与助力。

在内容上，从选车到玩车，慢说道车获取多种内容细分领域兼容创作者市场需求与定位；在产品上，创作者工具和管理后台为创作者获取更加完备的工具化辅助；在运营上，通过“车流”入口与营销活动的接入，协助创作者构建数据快速增长与资产溶解；在生态上，慢说道车将获取汽车精准流量扶植，培育多达1000位专业说道车人，并引进超强200家汽车内容合作机构。慢手商业创意业务中心内容运营总监李婷回应，环绕“2020说道车人培育计划”，慢说道车将为汽车创作者带给更加精细、极具针对性的扶持与鼓舞方案。例如，慢手将为说道车人获取十大专属权益，涵括流量扶植、身份认证、运营临床、原创维护、IP共创等最重要维度。

同时针对有所不同创作者所处的冷启动期、成长期和成熟期等阶段，“慢说道车”则获取定位、涨粉、所求等精准反对。慢手商业创意业务中心内容运营总监李婷：为说道车人获取多维度精准反对 除了内容扶植之外，慢说道车还为创作者获取了更加便利的商业所求路径。据报，随着特斯拉、江淮等众多著名汽车品牌的进驻，慢说道车在汽车营销链条生态势能显出。

在慢说道车，创作者可以通过超级慢接单、任务广场等产品构建与广告主的高效接入，已完成收益提供。同时，慢说道车高频次与多样化的营销活动为创作者带给更加多市场需求，车展等大型行业活动、车企与经销商多元化的营销活动都释放出来了更好商业化较短视频内容的市场需求。

慢手商业创作者生态约人运营负责人徐方蕾在现场回应，慢手商业助力还包括汽车垂类在内的创作者加快茁壮，相连与赋能生态合作伙伴，构建可持续的商业茁壮与顺利。慢手商业创作者生态约人运营负责人徐方蕾：慢手商业助力汽车创作者加快茁壮 此外，慢说道车还为平台上杰出创作者们授予了年度六大奖项，其中，“虎哥说道车”进帐“2019慢说道车年度影响力创作者”，“二哥评车”荣膺“2019慢说道车年度营销营销先锋”奖，“耿直的小明”和“白话说道车”则取得“2019慢说道车年度新一代创作者”称号。

汽车内容正在沦为较短视频赛道中一股较慢兴起的新兴势力，平台与用户对内容的渴望获释了匮乏的市场机遇，汽车品牌社会各界布局较短视频背后潜藏着更加多商业所求有可能。刘依涵特别强调，慢说道车将为汽车创作者获取更加优质的生态环境、更加必要的扶持鼓舞、更加有效地的所求承托，让更好说道车人联合共享较短视频的流量与商业红利。

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